闭塞列车是指在铁路上，为了防止列车在区间内发生相撞或追尾事故，采取的一种行车技术方法。具体来说，闭塞列车就是在同一时间内，只允许一列列车占用一个区间进行运行。这种技术方法通过设置区间信号设备，使得列车进入区间后，该区段被封闭，两端车站不再向这一区间发车，从而确保行车安全。
闭塞列车主要有以下几种类型：
人工闭塞：
早期的闭塞方式，列车出发前与车站联络后，按照时刻表运行。列车进入区间后，车站的出站信号机显示红灯，区间闭塞，人工操作转换闭塞状态。
半自动闭塞：
在单线铁路中较为常见，列车进入区间后，出站信号机自动显示红灯，区间闭塞。列车到达下一个车站后，需要人工操作将区间闭塞状态转换为开通状态。
自动闭塞：
现代铁路广泛采用，通过轨道电路、信号机等设备实现区间的自动闭塞。列车进入区间后，信号系统自动调整，确保同一时间内只有一个区间被占用。
移动闭塞：
一种更为先进的闭塞方式，通过实时监测列车位置和速度，动态调整闭塞区间，进一步提高铁路运营的安全性和效率。
闭塞列车的核心目的是确保列车在区间内的安全运行，防止列车相撞和追尾事故的发生。通过合理的闭塞方式和技术手段，可以有效提高铁路运营的安全性和效率。